MACD指标DIFF穿越0轴：多空转换

MACD指标DIFF穿越0轴：多空转换

0轴是一条多空力量强弱的分界线。DIFF快线每次穿越0轴，都意味着 多空力量的转变。DIFF穿越0轴的方式，主要分为自下而上穿越和自上而 下穿越两种。

1.自上而下穿越0轴

DIFF快线自上而下穿越0轴，说明多空力量发生了逆转，市场由多头 主导变成了空头主导。如果DIFF快线长期在0轴上方运行，一旦在某一时 刻跌破0轴，则看跌的交易指示作用更强，投资者可考虑清空仓位。

如图2-10所示，随着高铁概念被热炒，中国中铁的股价在2015年上半 年出现了一波快速上涨行情。进人2015年6月，中国中铁的股价出现了高 位滞涨状态，这说明股价存在一定的下跌风险。此时DIFF快线已经出现拐 头向下的态势，只是DIFF快线仍位于0轴上方，投资者可选择部分出货。

2015年6月16日，中国中铁的股价大幅下跌，此时DIFF快线自上而 下穿越0轴，说明整个市场已经由多头主导转为空头主导，投资者宜清空股票。

如图2-11所示，中弘股份的股价在2014年底出现了孬荡整理走势，股 价一直在低位徘徊，DIFF快线也同样在0轴下方徘徊运行。

2015年1月中旬，中弘股份的股价开始逐步走高，DIFF快线也随之不 断攀升，激进的投资者可在DIFF快线拐头向上时少量建仓该股。

2015年2月26日，该股股价仍旧缓慢上涨时，DIFF快线却一举突破0 轴，这说明多空力量发生了逆转，多头开始占据优势地位，投资者可考虑加仓买人该股。其后，该股股价出现了快速上涨行情。

与自上而下跌破0轴相似，DIFF快线向上突破0轴时，股价往往已经 上涨了一定的空间，此时买人往往也是比较安全的选择。激进的投资者确实 可在DIFF快线自下而上拐头时少童建仓，不过由于此时DIFF快线仍位于0 轴下方，空头仍占据优势地位，股价随时有可能重归下降通道，因此投资者 一定要做好风险防范工作。